市場(chǎng)上的車庫門結(jié)構(gòu)設(shè)置較為單一，整體的穩(wěn)定性不夠過關(guān)，很容易發(fā)生傾倒的現(xiàn)象，在車輛撞到一般的車庫門時(shí)，車輛和車庫門將會(huì)同時(shí)造成破損，造成駕駛員經(jīng)濟(jì)上的損失，同時(shí)一般的車庫門在長(zhǎng)時(shí)間受到外界環(huán)境的影響下，將會(huì)發(fā)生腐蝕的現(xiàn)象，為此，我們提出一種智能車庫門。
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1.智能車庫門包括固定頂板、立柱和伸縮連接桿，其特征是：固定頂板的外表面中端鑲嵌有攝 像頭，在攝 像頭的左右兩側(cè)連接有補(bǔ)光板，固定頂板的外表面左右兩端固定有照明燈，在固定頂板的底端連接有門板，立柱設(shè)置于門板的左右兩端，頂端和固定頂板相連接，立柱的正表面安裝有滑軌，滑軌通過滑動(dòng)輪和門板相連接，滑動(dòng)輪的內(nèi)側(cè)安裝有支撐桿，滑動(dòng)輪的下方固定有液壓彈簧，伸縮連接桿設(shè)置在液壓彈簧的底端，且伸縮連接桿的一側(cè)安裝有鑲嵌卡口，伸縮連接桿的下方設(shè)置有伸縮連接柱，伸縮連接柱的底部固定有加固卡扣，門板的外表面下方設(shè)置有把手，門板的底端鑲嵌有干燥卡槽，干燥卡槽的下方安裝有橡膠圈，立柱的底端固定有連接底座，連接底座的左右上方連接有加固支架，立柱的內(nèi)側(cè)右設(shè)置有防撞隔層，且防撞隔層的左側(cè)安置有鋼性固定件，在滑動(dòng)輪的中端貫穿有潤滑口，且滑動(dòng)輪的外壁上連接有海綿層，滑動(dòng)輪的頂端鑲嵌有滲入孔。
2.攝 像頭設(shè)置在固定頂板的豎向中軸線上，且攝 像頭和補(bǔ)光板之間相互平行。
3.立柱和滑軌的連接方式為焊 接，且能通過滑軌和滑動(dòng)輪構(gòu)成可滑動(dòng)結(jié)構(gòu)。
4.伸縮連接桿和液壓彈簧為一體設(shè)置，伸縮連接桿通過鑲嵌卡口和伸縮連接柱構(gòu)成可伸縮結(jié)構(gòu)。
5.干燥卡槽呈“十”字結(jié)構(gòu)鑲嵌于門板的底端，且干燥卡槽呈陣列結(jié)構(gòu)排列分布。
6.海綿層和滑動(dòng)輪的連接方式為粘接，且滑動(dòng)輪的頂端設(shè)置有呈球形結(jié)構(gòu)的滲入孔。
新型的有益效果：智能車庫門設(shè)置有防撞隔層，能夠同時(shí)對(duì)車輛和門板進(jìn)行保護(hù)工作，避免兩者在發(fā)生沖撞時(shí)受到一定的破損，從而造成駕駛員經(jīng)濟(jì)上的損失，提高該裝置的實(shí)用性，通過該裝置設(shè)置有攝 像頭，能夠?qū)υ撗b置的四周進(jìn)行監(jiān)視工作，在補(bǔ)光板的設(shè)置下，攝 像頭能夠在夜晚進(jìn)行監(jiān)視工作，通過裝置設(shè)置有滑軌和滑動(dòng)輪，門板能夠通過滑動(dòng)輪在滑軌上進(jìn)行一定的滑動(dòng)，從而將門板打開，便于車輛通過該裝置進(jìn)入車庫，通過伸縮連接桿具有一定的伸縮功能，能夠便于工作人員將門板進(jìn)行一定的限位，從而便于工作人員對(duì)車庫進(jìn)行一定的清潔工作，滑動(dòng)輪在潤滑口的設(shè)置下能夠具有一定的潤滑功能，同時(shí)潤滑口的滲入孔的設(shè)置下，能夠防止?jié)櫥鸵绯龌瑒?dòng)輪，同時(shí)減少潤滑油的浪費(fèi)，提高該裝置的穩(wěn)定性。
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