1．電廠概況
華電鎮(zhèn)雄電廠一期工程建設(shè)2臺(tái)600MW國(guó)產(chǎn)亞臨界燃煤發(fā)電機(jī)組，電廠擬選廠址位于云南省鎮(zhèn)雄縣，地處滇東北昭通地區(qū)東部，國(guó)家“西部大開發(fā)”戰(zhàn)略的實(shí)施，尤其是西電東送工程的啟動(dòng)，對(duì)鎮(zhèn)雄縣充分發(fā)揮煤炭資源的優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，提供了千載難逢的發(fā)展機(jī)遇。
2．主廠房防火分區(qū)
在火力電廠中主廠房是整電廠的核心。那么主廠房的安全性就顯得尤為重要。那么在主廠房的建筑防火設(shè)計(jì)為主廠房的安全提供了保障。華電鎮(zhèn)雄電廠2×600M為縱向布置，占地面積多達(dá)10300 m2。由于工藝要求不能再分隔，汽機(jī)房3層，除氧間、煤倉(cāng)間有6層，在正常運(yùn)行情況下，有些層沒有人，運(yùn)轉(zhuǎn)層也只有10多個(gè)人。將主廠房綜合建筑看作一個(gè)大的防火分區(qū)來看。將汽機(jī)房、除氧間、煤倉(cāng)間、鍋爐房、集中控制樓綜合建筑看成一個(gè)防火分區(qū)。為了防火的方便劃分主廠房可以看做多個(gè)車間的組合：汽機(jī)房（或含除氧間）各層統(tǒng)一為一個(gè)車間；煤倉(cāng)間各層統(tǒng)一為一個(gè)車間；鍋爐為一個(gè)車間；集中控制樓為一個(gè)車間。為了使各個(gè)車間的安全運(yùn)行車間隔墻的耐火極限不應(yīng)小于lh，各隔墻上的門為乙級(jí)防火門。
3．主廠房的安全疏散
3.1 垂直交通
“主廠房的疏散樓梯可為敞開式樓梯間；至少應(yīng)有一個(gè)樓梯通至各層、屋面且能直接通向室外。集中控制樓至少應(yīng)設(shè)置一個(gè)通至各層的封閉樓梯間?！敝鲝S房汽機(jī)間部分三層，高度35.50m。設(shè)置交通梯通往各層。出氧煤倉(cāng)間6層，高度47.60m。共設(shè)置三把樓梯。固定端設(shè)置一把混凝土樓梯可通向各樓層及屋面，擴(kuò)建端設(shè)置一把鋼梯做為疏散梯通往各樓層及屋面。中間設(shè)一把鋼筋混凝土樓梯滿足作為重要交通組織就疏散用。廠房?jī)?nèi)任何工作點(diǎn)到安全出口的距離控制在50m內(nèi)。封閉樓梯梯段寬度不小于1.1m，疏散走道的凈寬不小于1.4m, 疏散門的凈寬不小于0.9 m。疏散鋼梯寬度不小于0.8m并且不大于45度。電纜夾層、配電間均設(shè)兩個(gè)安全出入口，工作點(diǎn)到安全出口的距離控制在50m內(nèi)。配電間、電纜夾層均設(shè)兩個(gè)安全出口，安全出口至房間內(nèi)工作點(diǎn)的距離控制在50m。
主廠房?jī)啥藢?duì)稱設(shè)置兩臺(tái)電梯可以提升到各個(gè)主要層面，并要求其達(dá)到消防梯的要求。同時(shí)電梯滿足最小載重不小于800kg的要求。
3.2 水平交通
汽機(jī)間中部有一橫向檢修通道；汽機(jī)房靠近B列及爐前C-F列之間設(shè)有縱向主要通道。汽機(jī)間零米、6.9 m層、13.7 m、各有一縱向通道，作為汽機(jī)房的運(yùn)行檢修維護(hù)主通道。鍋爐本體與煤倉(cāng)間C列柱之間留有8.3m 寬的爐前通道。汽機(jī)房與煤倉(cāng)間、集控樓、鍋爐之間設(shè)橫向通行門，在零米和運(yùn)轉(zhuǎn)層可方便相互聯(lián)系，并可直接通向爐后。
3.3 集中控制樓
作為主廠房一部分的集中控制樓建筑，由于其使用性質(zhì)的重要性，本次修編在總圖布置的章節(jié)，相應(yīng)新增加了一條?！爱?dāng)主廠房呈凵形或Ш形布置時(shí)，相鄰兩翼之間的防火間距，應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。” 即規(guī)定了布置主廠房集中控制樓的時(shí)候，平面布置只有兩種可能性，一是控制樓與鍋爐房?jī)蓚?cè)相連；二是如果脫開就應(yīng)該滿足《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》相關(guān)防火間距的要求。此條文主要針對(duì)近年來在主廠房?jī)?yōu)化設(shè)計(jì)過程中，集中控制樓室外通道多數(shù)無法滿足消防通道的要求，留下了很大的火災(zāi)隱患。另外集中控制樓的布置再有條件的情況下，也應(yīng)該盡可能地提高消防標(biāo)準(zhǔn)。
4. 電廠的裝飾材料及防火要求
4.1 主廠房的裝修材料選用
由我國(guó)的《火力發(fā)電廠建筑裝修設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》可以看出，國(guó)家對(duì)主廠房的裝修標(biāo)準(zhǔn)要求
不高，火力發(fā)電廠主廠房的裝修標(biāo)準(zhǔn)總共分三級(jí)。主廠房設(shè)計(jì)中，將裝修標(biāo)準(zhǔn)降低，以簡(jiǎn)潔、大方、明快為主。如主廠房的樓地面除運(yùn)轉(zhuǎn)層為中級(jí)地磚之外，其余均為水泥砂漿壓光面層(有工藝特殊要求者除外)；墻面為普通內(nèi)墻涂料和普通油漆裙；天棚除控制室及UPS間為輕鋼龍骨礦棉吸聲板吊之外，其余均為噴白灰漿天棚；窗戶均采用塑鋼窗等。,
裝修材料燃燒性能等級(jí)劃分為四級(jí)，詳見下表
主廠房的各類控制室、電子計(jì)算機(jī)室、通信室的頂棚和墻面應(yīng)使用A級(jí)裝修材料，地面及其他裝修應(yīng)采用不低于B1級(jí)裝修材料。安裝在鋼龍骨上燃燒性能達(dá)到B1級(jí)的紙面石膏板、礦面吸聲板，可作為A級(jí)裝修材料使用。
4.2 防火涂料
廠房工廠車間裝修設(shè)計(jì)范文第2篇
【關(guān)鍵詞】燈泡貫流機(jī)；河床式廠房；主機(jī)間布置
0.工程概況
塘頭水電站位于廣東省乳源縣北部與曲江縣交界處附近武水河段上（武水是北江第二大支流，集水面積7097km2，河長(zhǎng)260km），是《廣東省韶關(guān)市武水梯級(jí)開發(fā)規(guī)劃報(bào)告》規(guī)劃的第五級(jí)梯級(jí)水電站。水庫(kù)正常蓄水位68m，校核洪水位71.87m，總庫(kù)容1526萬m3。電站裝機(jī)容量20MW，裝置4臺(tái)燈泡灌流機(jī)組。工程是以發(fā)電為主，兼有航運(yùn)等綜合利用效益的水利樞紐工程。塘頭水電站為河床式水電站，主要建筑物從右至左依次布置為：右岸接頭土壩、泄水閘、電站廠房、左岸船閘等。
1.主機(jī)間布置
燈泡貫流式電站廠房多為擋水廠房，廠房本身作為樞紐擋水建筑物的一部分。擋水廠房可分為單純擋水廠房和溢流廠房。單純擋水廠房為通常采用的形式，其結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，廠房四周有足夠高的擋水墻擋水，水庫(kù)上游來水流量大于發(fā)電用水時(shí)，多余水量由泄水閘棄水。塘頭水電站即為單純擋水廠房，本文針對(duì)廠房主機(jī)間幾處較具討論性的結(jié)構(gòu)布置方案進(jìn)行簡(jiǎn)單探討。
1.1上游擋水墻
燈泡貫流機(jī)的流道位于水庫(kù)正常蓄水位以下，因此廠房上游在流道大體積混凝土之上需設(shè)置擋水墻來?yè)跛?。塘頭水電站廠房的上游檢修門與泄水閘檢修門共用一臺(tái)壩頂門機(jī)起吊，這就使上游擋水墻有了2種布置方案，方案一是上游擋水墻布置在上游吊車柱的下方（見圖1），方案二是上游擋水墻布置在壩頂門機(jī)下游軌道的下方（見圖2）。
方案一的優(yōu)點(diǎn)是可有效減少上游吊車柱的長(zhǎng)度；缺點(diǎn)是不能增加廠房主機(jī)間的可利用空間，且壩頂門機(jī)的下游軌道梁結(jié)構(gòu)不能節(jié)省。這是燈泡貫流機(jī)廠房上游擋水墻比較常見的設(shè)計(jì)方案。
方案二的優(yōu)點(diǎn)是可增加主機(jī)間的可利用空間，且節(jié)省了壩頂門機(jī)的下游軌道梁結(jié)構(gòu)，增加的空間可利用來方調(diào)速器跟透平油罐；缺點(diǎn)是加長(zhǎng)了主機(jī)間上游排架柱的長(zhǎng)度，且增加的空間不在吊車的起吊范圍之內(nèi)，造成調(diào)速器跟透平油罐的安裝較為困難。
1.2起吊設(shè)備
塘頭水電站主廠房的起吊設(shè)備根據(jù)樞紐的布置考慮了2個(gè)方案。
方案一：傳統(tǒng)的橋機(jī)方案（見圖1），安裝場(chǎng)和主機(jī)間運(yùn)行層錯(cuò)層布置，優(yōu)點(diǎn)是機(jī)組設(shè)備進(jìn)廠、安裝及檢修均很簡(jiǎn)單方便，缺點(diǎn)是吊車柱、吊車梁施工占用工期較多，而改用鋼制的吊車柱、吊車梁則增加的投資較大。
方案二：小門機(jī)方案（見圖2），由于小門機(jī)方案的門機(jī)軌道布置在主機(jī)間的運(yùn)行層，門機(jī)不能走到錯(cuò)層布置的安裝場(chǎng)，故小門機(jī)方案把運(yùn)行層的發(fā)電機(jī)、水輪機(jī)吊物孔設(shè)承重鋼蓋板兼作安裝場(chǎng)使用，不再設(shè)置獨(dú)立的安裝間。小門機(jī)方案的優(yōu)點(diǎn)是不用施工吊車柱，節(jié)省了工期，且不設(shè)獨(dú)立安裝間節(jié)省了投資；缺點(diǎn)是相比同跨度的橋機(jī)有效起吊范圍縮小，起吊設(shè)備投資增加，主廠房跨度增大，運(yùn)行層不能擺放機(jī)電設(shè)備，且對(duì)設(shè)備安裝及運(yùn)行維護(hù)不利。
1.3管道層
管道層位于主機(jī)間運(yùn)行層下方，也稱運(yùn)行下層，用于布置發(fā)電機(jī)吊物孔、進(jìn)人孔、水輪機(jī)吊物孔引出的水管、油管以及電纜、母線等管線。塘頭水電站主機(jī)間的管道層考慮了3個(gè)布置方案。
方案一：板梁架空層方案（見圖1），就是運(yùn)行層設(shè)置在板梁架空層上面，下面的架空層作為管道層布置。架空層方案的優(yōu)點(diǎn)是混凝土工程量相對(duì)較省，管道層空間較大，管道和電纜的布置、安裝較為方便、簡(jiǎn)單，方便主廠房和副廠房的交通連接；缺點(diǎn)是板梁承受較重荷載時(shí)采用板梁結(jié)構(gòu)很不經(jīng)濟(jì)，故本方案的運(yùn)行層不推薦作為安裝場(chǎng)使用，也不宜布置小門機(jī)作為起吊設(shè)備。
方案二：廊道方案（見圖2），加厚流道上部的混凝土厚度，在運(yùn)行層下方布置廊道。廊道方案的優(yōu)點(diǎn)是上部的運(yùn)行層可承受較重荷載兼作安裝場(chǎng)使用，且可布置小門機(jī)方案的門機(jī)軌道；缺點(diǎn)是混凝土工程量增加較多。
方案三：電纜溝方案，稍為加厚流道上部的混凝土厚度，在運(yùn)行層上設(shè)置走水管、油管以及母線、電纜的電纜溝。電纜溝方案的優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)行層也可承受較重荷載并兼作安裝場(chǎng)使用，且相對(duì)廊道方案增加的混凝土量不多；缺點(diǎn)是管路安裝維護(hù)不太方便，電纜溝需設(shè)蓋板，也很難布置小門機(jī)方案的門機(jī)軌道。
1.4副廠房
燈泡貫流機(jī)的流道較長(zhǎng)，通常把副廠房就近緊貼主廠房下游布置，這樣使發(fā)電機(jī)、水輪機(jī)與副廠房之間的母線、電纜以及油水管路距離最短，節(jié)省投資。塘頭水電站的副廠房也是如此布置，并考慮了2種副廠房布置方案。
方案一：?jiǎn)闻鸥睆S房方案（見圖1），副廠房緊貼主廠房下游吊車柱布置，副廠房各層的過道走廊設(shè)在副廠房的下游側(cè)，為懸臂式結(jié)構(gòu)的開放外走廊，副廠房和下游擋水墻之間設(shè)有一個(gè)露天的天井。本方案的優(yōu)點(diǎn)是副廠房的通風(fēng)、采光良好，不需要加裝風(fēng)機(jī)進(jìn)行機(jī)械通風(fēng)換氣，日照充足的白天也不需要電氣輔助照明；缺點(diǎn)是空間利用不夠充分，天井積水需加裝抽水泵抽排或引到集水井抽排。
方案二：雙排副廠房方案（見圖2），副廠房布滿主廠房與下游擋水墻流道頂板之上的空間，副廠房分2排布置，走廊為設(shè)在2排副廠房之間的封閉式內(nèi)走廊。本方案的優(yōu)點(diǎn)是充分利用了空間，無天井進(jìn)水外排的問題；缺點(diǎn)是副廠房的通風(fēng)、采光較差，需采取加裝風(fēng)機(jī)等輔助設(shè)備來給各層副廠房通風(fēng)換氣，下層副廠房即使白天也要開燈照明，辦公條件較為惡劣。
1.5下游擋水墻
河床式廠房的上下游洪水位通常相差很小，而廠房的正常滿發(fā)水位則遠(yuǎn)低于下游洪水位，下游擋水墻要求高于下游洪水位，尾水檢修平臺(tái)要求高于廠房滿發(fā)水位，這就使緊貼在一起形成整體的下游擋水墻、尾水閘墩以及墩頂尾水檢修平臺(tái)的設(shè)計(jì)方案有了不同的方案選擇，本工程考慮了以下2種布置方案。
方案一：高尾水閘墩方案（見圖1），尾水閘墩與下游擋水墻同高，均高于下游校核洪水位，在尾水閘墩墩頂設(shè)置尾水檢修平臺(tái)。每臺(tái)機(jī)的下游擋水墻兩端固支在尾水閘墩上擋下游洪水，這種設(shè)計(jì)是大部分河床式廠房下游擋水墻采用的方案，優(yōu)點(diǎn)是受力結(jié)構(gòu)良好，可有效降低下游擋水墻的厚度及配筋，尾水平臺(tái)的對(duì)外交通良好，洪水期尾水閘門檢修不受影響；缺點(diǎn)是通常尾水閘墩厚度較大，高尾水閘墩增加的混凝土工程量較多，且尾水啟閉排架也較高，需布置專門的樓梯連通尾水啟閉機(jī)房。
方案二：低尾水閘墩方案（見圖2），下游擋水墻高度不變，尾水閘墩及墩頂?shù)奈菜畽z修平臺(tái)僅高于滿發(fā)正常尾水位。這樣下游擋水墻就變成了懸臂結(jié)構(gòu)，為了滿足阻擋下游洪水的要求，下游擋水墻就需要加厚墻體或在擋墻上下游設(shè)肋板等結(jié)構(gòu)加強(qiáng)措施。擋水墻保持懸臂結(jié)構(gòu)不變，僅加厚墻體的方式在結(jié)構(gòu)受力穩(wěn)定方面不太好，且經(jīng)濟(jì)上不太劃算，而擋水墻上游側(cè)加肋板則會(huì)降低副廠房空間利用率，影響機(jī)電設(shè)備布置，因此選擇了在擋水墻下游側(cè)加肋板的方案。本方案的優(yōu)點(diǎn)是可有效降低尾水閘墩、尾水啟閉機(jī)排架的高度，減少工程量，節(jié)省工期以及投資；缺點(diǎn)是尾水檢修平臺(tái)需設(shè)樓梯或爬梯上下，洪水期不能檢修尾水閘門。
2.小結(jié)
本文對(duì)燈泡貫流機(jī)廠房主機(jī)間的幾處較具討論性的結(jié)構(gòu)布置方案進(jìn)行簡(jiǎn)單探討，各個(gè)布置方案都各具優(yōu)缺點(diǎn)，設(shè)計(jì)人員宜根據(jù)工程的實(shí)際情況靈活布置。
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